4月份开放的跨省城际铁路——宁马市域（郊）线行将朔月，这条闪现给江苏南京和安徽马鞍山两地住户的出行、糊口带来了何如的变化呢？沿途去望望。

总台记者 周羽霄：已往出省咱们叫作打理行囊出远门，而当今咱们出省叫作换身一稔串个门。我当今所乘坐的是宁马S2号线，从南京到马鞍山，半个多小时，票价才不到10元钱。

南京搭客 梅连娣：S2号线开放相等好，带动了两省的经济发展、文化相通。马鞍山的东谈主也不错到咱们那处（南京市），一日游，真实很便捷。

本年4月22日，宁马市域（郊）铁路郑重通车，全长54.23公里、设16座车站。“五一”假期，这条线的客流向上72万东谈主次，妙手气也让宁马线的管事快速升级。从5月8日驱动，周五、周六南京至马鞍山标的延伸了运营时辰。

那么，尊龙凯时中国官方入口南京东谈主来马鞍山的第一站会去哪儿呢？下昼两点，马鞍山原土奶茶店、桃酥店门口，军队一眼望不到头，其中，有一泰半皆是南京来的搭客。相同，宁马市域（郊）铁路也给南京带来了不小的客流。

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本年“五一”，马鞍山A级景区理睬搭客78.1万东谈主次、同比增长73%，南京皆市圈客源占55%；商圈客流陡立120万东谈主次，平直拉动破钞超7000万元。

手脚国内首条跨省共建、共管、共运营的市域（郊）铁路，宁马市域（郊）铁路让南京与马鞍山达成了“一日糊口圈”“一小时通勤圈”，文旅的火爆仅仅初期效应，畴昔两地将围绕产业协同、区域革命、城市更新、民生福祉等加强相通尊龙凯时中国官方入口，共同发展。

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